Teknoloji Tepe

  1. Anasayfa
  2. »
  3. Asayiş
  4. »
  5. Yıldırım Elektrikli Otomobili ‘Hurdaya’ Çevirdi: Milyonluk Araç Sahipsiz Kaldı, Hukuki Savaş Başladı

Yıldırım Elektrikli Otomobili ‘Hurdaya’ Çevirdi: Milyonluk Araç Sahipsiz Kaldı, Hukuki Savaş Başladı

Teknoloji Tepe Teknoloji Tepe -
18 0
elektrikli otomobil - Yıldırım Elektrikli Otomobili 'Hurdaya' Çevirdi: Milyonluk Araç Sahipsiz Kaldı, Hukuki Savaş Başladı

Yıldırımın Vurduğu Elektrikli Otomobil Milyonluk Değerini Kaybetti: Sahibi Hukuki Mücadele Başlattı

İzmir’den Nevşehir’e giden yüksek mühendis Ersel Şengel ve meslektaşı Dr. Hüseyin Akdemir’in bindiği son model elektrikli otomobil, Ankara yakınlarında yaşanan talihsiz bir olay sonucu adeta kullanılamaz hale geldi. Yola düşen bir yıldırımın ardından araçta meydana gelen arıza, yetkili servisin sorunu çözememesi ve yüksek maliyetli onarım teklifiyle birlikte, araç sahibini dünya devi otomotiv markasına karşı hukuk savaşı başlatmaya itti.

Ankara’da Kabus Dolu Anlar: Trafoya Düşen Yıldırım Elektrikli Otomobili Vurdu

Olay, bu yılın mayıs ayında Ankara’nın girişinde meydana geldi. Yoğun yağış altında ilerleyen Ersel Şengel ve Dr. Hüseyin Akdemir, yol kenarındaki bir trafoya yıldırım düşmesiyle büyük bir sarsıntı yaşadı. İlk anda lastiklerinin patladığını düşünen Şengel, aracı güvenli bir alana çekti. Ancak araç durduktan sonra tamamen kilitlendi ve bir daha çalışmadı. Bu beklenmedik durum, teknoloji harikası olduğu düşünülen elektrikli otomobil için adeta bir kabusun başlangıcı oldu.

Yetkili Servis Çaresiz Kaldı: Milyonluk Onarım Teklifi ve Garanti Yokluğu

Araç, yol yardımıyla yetkili servise çekildiğinde, Şengel ikinci bir şok yaşadı. İddialara göre, servis çalışanları aracın arızasını tespit etmekte güçlük çekti. Sorunun çözümü için yurt dışından getirilmesi gereken yedek parçaların maliyetinin, aracın kendi fiyatına yaklaştığı belirtildi. Daha da vahimi, bu yüksek maliyetli parçalar getirilse dahi aracın tamir edileceğine dair herhangi bir garanti verilmedi. Bu çıkmaz, Şengel’i markaya karşı hukuki yollara başvurmaya zorladı.

Araç Sahibi Ersel Şengel’den Açıklamalar: “Arızayı Tespit Edemediler”

Olay anını anlatan Ersel Şengel, yaşadıkları dehşeti şu sözlerle dile getirdi: “Yağmurlu ve gök gürültülü bir havaydı. Yan tarafta bulunan trafoya yıldırım düştü. Ya oradan seken ya da bilemiyorum, bir saniyenin bile altında bir anda bizim aracımıza da isabet etti. Araç birden kendini kilitledi.” Şengel, yetkili servisin arızayı tespit edemediğini belirterek, “Arızayı tespit edemediler. Parça fiyatları araç fiyatına yaklaşıyor ve tamir garantisi verilmiyor. Yurt dışından araç getiriyorlarsa yedek parçayı ve teknik bilgiyi bulundurmak zorundalar.” dedi. Şengel, aracın üretici firma garantisinde olmasına rağmen, bu durumun yaşanmasının kabul edilemez olduğunu vurguladı.

Korku Dolu Anlar: “O An Öleceğimizi Sandık”

Aracı kullanan Dr. Hüseyin Akdemir ise olay anında yaşadıkları korkuyu şu şekilde aktardı: “Kenara çekip durmayı düşünüyorduk. Hemen yol kenarındaki bir trafoda şimşek çaktı. Gök gürültüsüyle birlikte yıldırımın düştüğünü gözlerimle gördüm. O düşen yıldırım bizim aracın etrafında döndü. Ersel’e ’yıldırım düştü’ diye bağırdım. O an ’öleceğiz’ diye düşündüm.” Akdemir, refleksle aracı kenara çekmeyi başardığını ancak aracın hemen durduğunu belirtti. Araçtan indikten sonra bagaj kısmında yanık izleri gördüklerini ve bunun büyük bir tehlike atlattıklarını gösterdiğini ekledi.

Faraday Kafesi İşe Yaramadı mı? Uzmanlardan Değerlendirme

Dr. Hüseyin Akdemir, aracın kendilerini koruyamadığını düşünerek, “Faraday kafesinin bizi korumadığını düşünüyorum. Bu araçta teknik bir arıza ve teknik bir eksiklik olduğunu düşünüyorum.” dedi. Akdemir, markanın bu aracı eğitim amaçlı incelemesi gerektiğini savunarak, “Bu aracı alıp Fransa’ya götürmeleri lazım. Eğitim amaçlı incelenmeli, ’acaba ne oluyor’ diye bakılmalı. Çünkü böyle bir görüntüye daha önce hiç rastlanmadı.” ifadelerini kullandı. Yaşanan bu olay, elektrikli otomobil teknolojisinin geleceği ve güvenlik standartları hakkında önemli soruları da beraberinde getiriyor.

Ocak ayında teslim aldığı aracı sadece 2.5 ay kullanabildiğini belirten Şengel, aracın hala serviste olduğunu ve taksitlerini ödemeye devam ettiğini söyleyerek mağduriyetini dile getirdi. Bu olay, teknoloji harikası elektrikli araçların olası riskleri ve üretici firmaların sorumlulukları konusunda kamuoyunda önemli bir tartışma başlatacağa benziyor.

İlgili Yazılar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir